Ekspansywna zaprawa do podlewek Immergrout VM 80/5

Immergrout VM 80/5 to najwyższej jakości, ekspansywna, płynna, szybkowiążąca, wysokowytrzymała zaprawa do montażu i kotwienia elementów stalowych oraz prefabrykowanych w betonie. Stosowana do wykonywania wypełnień, zalewania elementów torowych, podlewek pod łożyska mostowe. Dzięki wysokiej wytrzymałości i odporności na drgania, czy uderzenia może być stosowana także w przypadku elementów obciążonych dynamicznie. Znakomicie nada się do wykonywania wszelkiego rodzaju zakotwień, montażu oraz osadzania w betonie elementów stalowych.

Najczęściej stosowana jest w:

●  infrastrukturze energetycznej (np. słupy, wieże elektrowni wiatrowych);

●  budownictwie kubaturowym (np. hale produkcyjne, magazyny, budynki użyteczności publicznej, budynki mieszkalne, stadiony);

●  budownictwie przemysłowym (np. kominy żelbetowe, chłodnie kominowe i wentylatorowe, silosy, pylony);

●  budownictwie hydrotechnicznym (np. oczyszczalnie ścieków, nabrzeża, zbiorniki, zapory, śluzy, jazy);

●  jako podlewki słupów stalowych, prefabrykatów żelbetowych;

●  jako podlewki urządzeń i elementów obciążonych dynamicznie tj. turbiny, silniki, sprężarki, szyny;

●  montażu prefabrykatów (wykonanych z betonu, żelbetonu zamienia naturalnego), kotew, prętów, sklejanie elementów budowlanych itp.;

●  kotwieniu i osadzaniu (prętów, śrub, barierek, słupów);

●  jako wypełnienie połączeń prefabrykowanych elementów żelbetowych;

●  naprawach konstrukcji betonowych i żelbetowych metodą zalewową (wypełnianie ubytków, pustek, szczelin).

Cechy szczególne:

●  wysokie parametry wytrzymałościowe – wczesne i końcowe; po 24h odpowiada klasie betonu C25/30;

●  początek wiązania następuje już po 4–8 h (w temp +5/+30^oC);

●  ma bardzo niski skurcz i kontrolowaną ekspansję – pęcznienie podczas twardnienia (stopień pęcznienia po 12h < 0,1% objętości);

●  samorozlewna, płynna konsystencja – doskonale wypełnia puste przestrzenie;

●  bardzo dobra przyczepność do podłoża – beton, kamień, skała;

●  na bazie kruszyw kwarcowych i bazaltowych;

●  nie powoduje korozji elementów metalowych;

●  materiał jest odporny na drgania, wibracje, uderzenia – dlatego może być wykorzystywany także w konstrukcjach obciążonych dynamicznie (turbiny, silniki, sprężarki, szyny);

●  ogranicza wnikanie chlorków;

●  odporna na karbonatyzacje.